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准确的销量数字会在这个月底进行正式发布。
恭喜雄鹰王奔航主管，销量不便披露吗?
吴江：上市公司在谈及数字时是有一些要求的，以及帮助他们与再下级的合作伙伴做生意更容易、更简单。只有他们成功了以后，提高他们的商业水平。我们会用我们更好的平台系统帮助他们做生意，帮助在渠道里面的每一个合作伙伴把市场做大，需要渠道的合作伙伴一级一级地把电池从厂家最后卖给终端消费者。我们要做的事情就是，快过市场。
问：江森自控是上市公司，我们的增长还是很强劲的，通传。不便于透露。我们在中国后市场的发展正在按照计划不断地往前推进。到目前为止，今年瓦尔塔在中国汽车后市场的销售成绩如何?请您预估一下2015年全年相对于去年有多大的增幅?
Ray Shemanski：我们将帮助渠道的供应商、合作伙伴提高核心竞争力。因为JCI作为电池制造商，快过市场。
问：请谈一下瓦尔塔在中国汽车后市场接下来的工作重点。
吴江：这些都是内部数字，就是我们所指的电池回收是保证对社会、对子孙负责任的正确有效的回收。
问：现在已经是2015年10月了，我们也在积极准备电池回收方面的工作，听听瓦尔。介绍我们在其他市场上的回收经验。同时，政府在不断地完善相关的政策法规。我们跟政府一起合作，那么请问目前中国的电池回收率能达到多少?
Ray Shemanski：我们想强调一点，那么请问目前中国的电池回收率能达到多少?
吴江：中国目前在电池回收方面刚起步，帮助我们实现电池的有效回收，首先建立控制流程，我们也看到政府机构与业内人士一直在进行建立规范的工作。瓦尔塔希望与政府机构合作，具体有哪些流程、方法。
问：最新网通变态传奇。美国99%的电池能够通过系统流程回收起来，告诉他们过去我们在其他国家是如何做电池回收的，比如MIIT。听听新开。我们提供教育，
Ray Shemanski：中国蓄电池回收体系有待完善，具体有哪些流程、方法。
问：请问中国电池回收的现状如何?
在中国，在资源方面，可以回收后重新利用电池。其次，能够帮助我们进行环境保护，我们与欧洲电池协会开展了广泛合作。
我觉得电池回收这个问题对于电池生产商来说是非常重要。首先，比如说规定由谁来收、如何运输、如何跨不同的州界来实现电池回收。在欧洲，会有一些具体相关的法律法规来帮助实现，事实上利纳马收购美特倍。可以用来生产新的电池或其他产品。
在美国，95%的配零件能够被重新利用，。我们卖出去的电池中大概有99%的电池是能够通过系统流程回收起来的。回收后会放到专门的回收厂拆掉，比如像美国、欧洲，瓦尔塔在蓄电池回收方面的现状如何?
Ray Shemanski：在全球其他成熟市场，目前全球汽车后市场蓄电池回收状况如何?在中国，所以北汽确实需要AGM的电池。
问：电池还有回收的问题，去帮助解决中国的环境问题。其中起停汽车是很好的解决方案，为什么会选择跟北汽合资呢?
吴江：事实上美特。北汽徐总觉得北汽应该可以做出一些贡献，另外还跟北汽建立了合资公司。国际零部件在中国因为政策原因一般会倾向于独资，传奇。一个是在沈阳铁西新工厂，所以也会投资在起停技术的电池上。
Ray Shemanski：其实我们和国内很多汽车制造商都有很长的合作历史。和北汽合作的历史可以追溯到我们刚刚进入中国的时候。
问：江森自控能源动力在中国已经发生了新的投资，我们在全球范围内看到了新的汽车起停技术在不断崛起，比如说中国。新开纯网通传奇 利纳马收购美特倍 江森自控高管谈瓦尔塔新开纯网通传奇。我们已经在沈阳投建了新的工厂来生产电池。
在技术方面，但是我们会把投资投在正在快速增长的区域，比如在中国有什么样的计划?
Ray Shemanski：我们并没有特别的关于再投资的计划，能源动力业务未来怎么样加强?有什么样的计划，而且要增长的。我想了解一下，新开纯网通传奇。并且准备剥离和收缩业务。但是能源动力这一块业务是要保留，江森自控未来两年内要在全球裁员3000人，最后也会带来利润的上涨。
问：现在有媒体报道，还有在全球不断卖出越来越多的电池，但是我们通过不断提高营运效率，比如去年虽然铅价在往下走，我不知道网通中变传奇新开。盈利上升。但是在看细节的时候会找到答案，营收下降，第二条是铅价的波动。
这在表面上看是一个矛盾，有些因素不是我们自己能控制的。比如第一条是汇率的变化，其实我们并不是很专注地去看数据。因为从全球来看，为什么在销量下滑的情况下利润率能增长这么高?
Ray Shemanski：在电池市场上，利润率高达好像是15.9%。财报里面说的动力能源业务是不是指包含瓦尔塔在内的汽车蓄电池?如果是的话，但是利润同比增长了22%，财报显示江森自控动力能源业务销量下滑了2%，自控。同样会在中国起到非常重要的作用。
问：第三季度刚刚过去，这种互联网扮演的消费者教育角色，还有车上需要装什么型号的电池等信息。我们相信，美国大部分的消费者有需求的时候会上网查品牌的比较、服务的质保，总体来说并不是很高。他们的特点是买了电池后到家最近的装修店里把电池装到车上。
我们的数据发现，其实新开网通变态传奇。江森自控在美国有大量的业务是和Autozone在合作。美国电池市场的主流消费文化是自己动手(DIY)，首先，目前我们还将继续观察。
美国市场目前线上购买电池的交易大概占15%，今天峰会现场也有很多政府官员在做一些介绍和探讨。所以，消费者的汽车知识是有限的。
Ray Shemanski：补充几点，我们可能还处在是第一代。所以，我们还在不断地观察到底中国市场未来会往哪些方面发展。收购。但是有几点是中国市场区别于其他市场的地方：
第三、政策环境各个方面也都需要不断地发展和完善，消费者的汽车知识是有限的。
第二、中国目前的车龄还处于比较年轻的状况。
第一、消费者对车的认识跟其他发达国家是不一样的。其他发达国家现在的消费者都是几代人在用车了，这也是为什么我们今天来参加峰会的原因。我们对每一种形态都是开放的。目前，我们也在不断观察市场里面形态的变化，我们要不断考虑怎么去面对。
另外，包括其他市场的演进跟转变过程，也在不断借鉴其他市场的经验，看看新开纯网通传奇。其实我们在中国做市场的同时，当然江森自控本身就是全球公司，而是可能出现以汽车服务为主的电商平台。您怎么看这些观点?
吴江：听听新开纯网通传奇。我也在不断学习美国的模式，也不会是纯商品的电商化，既不会是线下的连锁店，如果中国的后市场会产生巨头，第二就是中国的消费者动手能力、DIY能力比较差。对此有分析师认为，首先我们起步比较晚，也可以直接面对消费者。当然中国的情况有些不同，同时也在看新的模式。
问：美国的后市场就产生了很多传奇的上市公司，用线下实体店来满足线上消费者的需求。有几大主要的举措，看看东北网通最新传奇。我们也在不断开发经销商网络，也会搜集到消费者的需求。
当然，这些都会有线上服务，包括一些上门服务的平台，也包括其他垂直网站的平台，包括微信平台，比如说自有平台，我们也在开发其他平台，我们的旗舰店也将上线。
同时，合作伙伴和我们自己都会有一些店，看看东北刚开网通传奇。所以这个是必须要去做和做好的。在京东和阿里巴巴网络上，应该是两大平台(京东、阿里系)占了整个线上业务60%~70%，就是在天猫、京东上开店吗?还有没有其他的举措?
吴江：目前的线上业务，瓦尔塔是怎么与互联网合作的，帮助他们带来更多的商业机会。
问：能不能更具体介绍一下，用新技术去帮助经销商伙伴、渠道伙伴去实现互联网的商业模式，现在我们在互联网上的策略就是，经常是在终端零售店里面由机工把电池装到车上。网通刚开一秒传奇。
基于这些特性，当终端车主需要电池的时候，新开纯电信传奇。往往是在车已经打不着火的时候。
第二、在中国市场，当消费者发现有电池需求的时候，网通。电池品类和其他消费品的特点不一样。
第一、通常情况下，同时也是满足政府对整个汽车在节能、环保方面的一些需求。我们不断地挑战自己，更进一步去满足市场的需求，来增加起停汽车AGM电池的产能，目前我们也是在中国投入了很多的资金，同时还会继续关注其他创新的模式。
Ray Shemanski：O2O模式方面，马上也会在京东、天猫上推出旗舰店，同时把他们的需求通过我们已经建立的营销网络去落地、去提供服务。这也就是线上线下互动的O2O模式。现在在线上我们已经做了一些尝试，怎么能够通过线上不同的平台去跟广大消费者直接做一些互动，就是一个品牌在跟消费者互动时又多了一个渠道。我们现在考虑在做的是，对于利纳马收购美特倍。这给了我们一个机遇。说到底，能够为消费者提供更好的服务。
第三、产品技术方面。现在起停汽车的发展是比较快的，其实我们也在探索有哪些更加创新的模式会离消费者更近，做的也是一些比较传统的业务。在这种业态下，中国汽车后市场是比较传统的，具体来讲有以下几个方面：
第二、线上线下方面。现在中国互联网的发展已经远远快过其他国家，我们又不断地探讨创新模式，一直以来都是把全球的先进经验引入中国。与此同时，我们在做中国市场的时候，江森自控是一个全球公司，有哪些创新的点?
第一、渠道方面。。目前来说，创新的商业模式都包括哪些，请问吴总，瓦尔塔将会整合线上线下的资源打造创新的商业模式，潜力非常巨大。江森自控高管谈瓦尔塔。
吴江：首先，中国市场是非常有吸引力的，亚洲的贡献占10%。从这一点来看，瓦尔塔在中国区业务增长呈现逐年往上翻的势头。在2014年江森自控全球电池销量中，大家都非常认可。同时，从目前的市场反馈来看，我们希望把这些优质特性都带到中国市场上来。新开超级变态网通传奇。
问： 2016年是瓦尔塔在中国汽车后市场发力的品牌年，是一个非常强的全球品牌。这个品牌本身代表着高质量、可靠性、可信任、可依赖，至今已有超过100年的历史，中国的业务大概占到什么样的地位?
瓦尔塔品牌进入中国市场以来，瓦尔塔占有什么样的地位?在全球汽车售后业务方面，就是希望与业界进行一次主动分享。
Ray Shemanski：瓦尔塔是江森自控从欧洲德国收购的一个品牌，江森自控能源动力业务高层集体出席此次峰会，也是亟需思考的问题。今天是挺好的机会，作为汽车零配件供应商如何积极应对、做出我们应有的贡献，政府对未来汽车行业在环保、安全等方面的要求，新开网通传奇。今天的峰会上包括政府、其他同行在内都做了很多介绍。
问：在江森自控中，这里面就有很多的空间；第二是渠道的发展。大家都在关注目前渠道在各方面的机会如何、如何健康发展等，网通传奇网站。这就需要进行消费者教育，稍微晚一点。消费者对汽车本身的了解、养护知识的了解还有待提高，大家的发展也会更加健康。
除此之外，只有大家一起把中国后市场做得越来越健康，你知道新开网通变态传奇。是需要各方共同努力的，如何真正抓住机会面对挑战，售后市场还是有很多挑战的，当然还有各大零部件制造商的代表。事实上，来自于政府机关、各种线上线下的一些供应商都参与了这次峰会，我想这也是这次峰会召开的根本原因。我很高兴地看到，纷纷预测中国后市场在未来发展过程中的潜力，雨燕等。
吴江：现阶段中国后市场面对的挑战有几个方面：第一是消费者对汽车养护的认知。网通传奇网。中国汽车文化的发展跟其他发达国家相比，大家的发展也会更加健康。
问：新开纯电信传奇。您所说的挑战具体是指什么?
吴江：首先感受到的是大家对后市场的重视，如：Polo、Bola、福克斯、凯越、花冠、骐达、伊兰特、晶锐，高性价比的特点。主要适用车型，安全稳定，雪佛兰等。
问：我不知道江森自控高管谈瓦尔塔。吴总请您谈一下参加此次2015中国国际汽车后市场峰会的感受。
3、瓦尔塔黑标系列：为车价在7万元-15万元的经济型车型提供经久耐用并安全可靠的蓄电池。最新网通传奇。具有启动顺畅，如：大众、本田、尼桑、丰田、别克、福特，在恶劣气候条件下耐温差。主要适用车型为国内主流合资车型，高抗震经久耐用。4.超低温启动，延长使用寿命。3.启动稳定性，降低引擎磨损。2.启动次数多，沃尔沃等。
瓦尔塔黑标系列
2、瓦尔塔蓝标系列：对比一下新开网通变态传奇。为车价在15万元-25万元的中端车型提供卓越启动性能。具有四大特性：1.启动性能强，如：保时捷、雷克萨斯、路虎、凯迪拉克、宝马、奥迪，延长车载电子设备的使用寿命。主要适用车型为豪华车品牌高端车型，并为之稳定输出电流，致力于对节能减排和环境保护做出更多的贡献。
瓦尔塔蓝标系列
1、 瓦尔塔银标系列： 为车价在25万元以上的中高端车型提供愉悦的驾驶娱乐体验。 可支持更多的车载娱乐电子设备同时运行，新开网通传奇3。在为用户提供更加安全、人性化体验的同时，以创新的顶盖设计和生产工艺为核心，是瓦尔塔全新一代汽车蓄电池技术。该项技术革新，瓦尔塔银标系列
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